商品の詳細:
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| 色: | 灰 | エンジン: | 4打撃110cc 152FMH |
|---|---|---|---|
| ブレーキ: | 前部ディスク後部ドラム | 燃料: | ガス |
| 前部タイヤのサイズ: | 2.50-14 | 後部タイヤのサイズ: | 3.00-12 |
| ハイライト: | 不規則な道のオートバイ,トレール バイクのオートバイ |
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道の土のバイクの前部ディスク後部ドラム・ブレーキの灰色ボディを離れたの70cc 90cc 110cc 125cc
| モデル: | ||
| 次元。（L×W×H） （mm） | 1860×720×860 | |
| ホイール・ベース（mm） | 1225 | |
| 最低の最低地上高（mm） | 180 | |
| シート高（mm） | 760 | |
| 回転角度 | <48> | |
| 最低の回転半径（mm） | 1860 | |
| 前部/後部スプロケットの歯 | 14/35 | |
| ギアシフト | 4前方 | |
| 燃料タンク（L） | 9L | |
| 燃料のタイプ | ガソリン | |
| 最高。積載量（kg） | 150 | |
| 重荷（kg） | 93 | |
| 変位/力（ml/kw）: | 200cc | |
| Ecoの燃料消費料量（L/100km） | 2.2L | |
| ブレーキ モード: | 前輪 | ディスク ブレーキ |
| 後輪 | ドラム・ブレーキ | |
| 前輪 | 手動 | |
| ブレーキ操作モード | 後輪 | 蹴り |
| 車輪の縁のタイプ | 前部スポークの車輪:2.50-12 | |
| 後部スポークの車輪:2.50-12 | ||
| タイヤのタイプ | 管を使って | |
| 前部タイヤ | 100/90-12 | |
| 後輪 | 100/90-12 | |
| ヘッド ライト | 12V 35With35W | |
| Winker | 12V 10W | |
| 電池（mm） | 手入れ不要:YTX5L-BS 114×71×106 | |
| エンジン モデル | 152FMH | |
| エンジンのタイプ | 1シリンダー、4打撃、エア涼しい、単一の頭上式のカムシャフト | |
| 開始 | 電気および蹴り | |
| 点火 | CDI | |
| Bore×Stroke | 52.4×49.5 | |
| 変位（ml） | 107 | |
| 圧縮率 | 8.8:1 | |
| 磁石 | ヘッド12V 6完全な段階 | |
| オイル容量（ml） | 800 | |
| 点火プラグ | A7TC | |
| 火花の整理（mm） | 0.6~0.7 | |
| 弁の整理（mm） | 0.05~0.06 | |
| Lubriationのタイプ | 出版物およびしぶき | |
| キャブレター | PZ19 | |
| 伝達 | 高い転位の保護と、4前方一定した網 | |
| クラッチのタイプ | 中心から外れた自動、ぬれたタイプ | |
| 最初の率 | 3.722 | |
| 率を連動させます | 第1:3.273、第2:1.938、第3:1.350、第4:1.043 | |
| 最終的なTRANS | 鎖 | |
| 回転方向 | シャフトに直面します、賢いunclock | |
| サイズ（mm） | 477×395×280 | |
| 純重量（kg） | 25 | |
| 評価される力 | 4.6KW （7500r/min±5%） | |
| 最高力 | 5.0KW （8000r/min±5%） | |
| 最高のトルク | 6.5N·m （5500-6500r/min） | |
| 最低の燃料のcomsumption （g/kw.h） | 367 | |
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| cmotojanice@163.com | |
