商品の詳細:
お支払配送条件:
|
色: | 赤 | 前部タイヤのサイズ: | 110/70-17 |
---|---|---|---|
後部タイヤのサイズ: | 150/70-17 | 前部懸濁液: | 油圧懸濁液 |
後部懸濁液: | 油圧懸濁液 | 最高速度: | 125のkm/h |
冷却システム: | 冷却される空気 | フロント・ブレーキ: | 二重ディスク ブレーキ |
リヤ・ブレーキ: | 単一のディスク ブレーキ | 開始システム: | 電気キック スタートを加えて下さい |
変位: | 223ML | ||
ハイライト: | 自動通りのオートバイ,通りのスポーツのバイク |
赤い色の通りのスポーツのオートバイによっては、涼しい通り油圧懸濁液が自転車に乗ります
オートバイは私達の競争のオートバイ シリーズの特色にされたモデル、私達提供します速度車により多くのaniqueを作るためにライダーのための選択のトンをです。
エンジンは150cc 200cc 250cc間で変わります、私達は、その上外的にバランス シャフトと合併、私達が最先端をタイプ インするそう力およびトルクをenchacing、振動を同時に減らす陶磁器を、使用する空気によって冷却されるエンジンを採用します
遠い旅し、絶食したいと思う人はたくさん必要としません。ちょうどベスト。従って私達はフィートで軽いためにこのオートバイをけれども十分に装備されていて乗ること容易造り。あなたの札入れで容易余りに。それにもかかわらず、多重モードの牽引制御およびABSは標準として来、エンジンはthemodelsと同じ最新式の技術を使用して造られます。 そして冒険旅行の世界に記入項目をシルク ロードとして滑らかにさせる互換性がある認可します。ほしい時はいつでも敢えてするところはどこでもフェザー級のシャーシおよびバランスのよい懸濁液はタイヤによって取るために団結します。すべての楽しみ、大きさ無し–このバイクはアドレナリンで代りに荷を積むために作られます。
FAQ:
1. Q:私は1つの容器の異なったモデルを混合してもいいですか。
A:はい、異なったモデルは1つの容器で混合することができます。
2. Q:あなたの工場はいかに品質管理に関してしますか。
A:質は優先順位です。生産の終わりへの品質管理にとっての私達の最初から常のスタッフの付加の大きい重要性。あらゆるプロダクトは十分に郵送物のために詰まった前に組み立てられ、注意深くテストされます。
3. Q:あなたの保証期間は何ですか。
A:エンジンおよびフレームのために1年はあり、他の部品は3か月です。
4. Q:命令されるように右の商品を渡しますか。私はいかに信頼してもいいですか。
A:はい、私達は。私達の社風の中心は正直者および信用です。私達の会社はecer.comのメンバーです。ecerと点検すれば、私達が私達の顧客から決して不平を得たあらないことはことを見ます。
エンジンのタイプ | 250CC CBB |
変位 | 223ml |
エンジン | 1本のシリンダー、4打撃 |
穴及び打撃 | 65.5*66.2 |
冷却装置 | 冷却される空気 |
圧縮比 | 9.25:1 |
燃料の供給 | 90# |
最高力(Kw/rpm) | 12/7500 |
最高のトルク(N.M/rpm) | 18/5500 |
最高速度 | 125のkm/h |
最低地上高 | 160mm |
燃料消費料量 | 2.4L/100KM |
点火 | CDI |
燃料タンク容量 | 17.5L |
開始システム | Electric+kickの開始 |
フロント・ブレーキ | 二重ディスク ブレーキ |
リヤ・ブレーキ | 単一のディスク ブレーキ |
前部懸濁液 | 油圧懸濁液 |
後部懸濁液 | 油圧懸濁液 |
前部タイヤ | 110/70-17 |
後輪 | 150/70-17 |
ホイール・ベース | 1430のmm |
ペイロード | 150kg |
純重量 | 140kg |
総重量 | 165kg |
パッキング タイプ | 鋼鉄+カートン |
L*W*H | 2070*745*1210 mm |
パッキング サイズ | 1900*570*1100 mm |
2100*700*1100 mm | |
20'容器 | 16単位24単位 |
40' HQの容器 | 34units/50単位 |