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エンジン: | 250CC | ブランド: | ZONGSHENエンジン |
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色: | 、青い黒い、赤い | ブレーキ: | 前部二重ディスク ブレーキ |
リヤ・ブレーキ: | 単一の後部ディスク | 光: | LEDライト |
前部タイヤのサイズ: | 110/70-17 | 後部タイヤのサイズ: | 140/70-17 |
ハイライト: | 自動通りのオートバイ,道のバイクのオートバイ |
LEDの軽く快適なスポーツのバイクR3A CBB 150cc 200cc 250cc 350cc ZongShenエンジン
私達の競争のオートバイはハンサムな出現と生まれます、広範な色は、合理化された設計に基づいて合って利用できます異なったtastsにこのprouct持ち、顕著な指定をですさまざまなエンジンのタイプに適当、従って、顧客によって高くrecoginzed。
オートバイは私達の競争のオートバイ シリーズの特色にされたモデル、私達提供します速度車をより独特にさせるためにライダーのための選択のトンをです。
私達は前輪のための二重ディスク ブレーキを加え、後輪へのその結果単一のディスク ブレーキは、prominetブレーキ効果与えられます。
ptions
広範な選択は乗車、meedさまざまな好み、予算および適用必要性に提供されます。
1. ハンドルバー
利用できる2つの選択1があります正常なゴム製ハンドルバーが、他あります4色で別の合金のハンドルバーがあります
2. 主体
オートバイの競争の色は青および黒く、赤くおよび黒く、黄色および赤いのような複数の色の組合せ間で、変わります
3. エンジン
エンジンは150cc 200cc 250cc間で変わります、私達は、その上外的にバランス シャフトと合併、私達が最先端をタイプ インするそう力およびトルクを高め、振動を同時に減らす陶磁器を、使用する空気によって冷却されるエンジンを採用します
エンジンのタイプ | 250CC CBB |
変位 | 223ml |
エンジン | 1本のシリンダー、4打撃 |
穴及び打撃 | 65.5*66.2 |
冷却装置 | 冷却される空気 |
圧縮比 | 9.25:1 |
燃料の供給 | 90# |
最高力(Kw/rpm) | 12/7500 |
最高のトルク(N.M/rpm) | 18/5500 |
最高速度 | 125のkm/h |
最低地上高 | 210mm |
燃料消費料量 | 2.4L/100KM |
点火 | CDI |
燃料タンク容量 | 13L |
開始システム | Electric+kickの開始 |
フロント・ブレーキ | 二重ディスク ブレーキ |
リヤ・ブレーキ | 単一のディスク ブレーキ |
前部懸濁液 | 油圧懸濁液 |
後部懸濁液 | 油圧懸濁液 |
前部タイヤ | 110/70-17 |
後輪 | 140/70-17 |
ホイール・ベース | 1320のmm |
ペイロード | 150kg |
純重量 | 140kg |
総重量 | 165kg |
パッキング タイプ | 鋼鉄+カートン |
L*W*H | 2080*740*1100 mm |
パッキング サイズ | 1900*570*860 mm |
20'容器 | 24単位 |
40' HQの容器 | 75単位 |
保証の方針
A:保証期間内のそして保証の部品の失敗が、売り上げ後のサービス義務を達成しなければならないところ。
B:保証サービス項目が、サービス カードを示し、インボイスを購入するところ。
C:部分が保証からある一方、会社/代理人は満たされる返済、しかし必要性をまだ担当します。
保証の部品
1:電池に、モーター、充電器およびコントローラーに自由のための古い部品と1つの年の保証が、即ち取付けます新しい部品をあります(保証の下でカバーされない人類の影響を受ける原因)。
2:そこに1年以内のdisordering、破裂、フレーム、フォーク、ハンドルバー、後部フォーク、衝撃吸収材は自由のための新しい部品を取付けることができます。
3:ハンドル、ブレーキ ハンドル、力ロック、表示、コンバーター、角、自動点滅装置、警報、質のために3か月以内の失敗を促進し、まだ修理の後で使用することができませんでしたり自由のための新しい部品を取付けることができます。
4:破損が6か月以内に起これば車輪、縁およびブレーキ カバー、自由のためのそれを取り替えることができます。
5:、後部棚、保護棒、サドルの管サドルを置けばフェンダー、ひびは3か月以内に、自由のために取り替えられるために起こりました。