商品の詳細:
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| 色: | オレンジ青 | 前部タイヤのサイズ: | 110/70-17 |
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| 後部タイヤのサイズ: | 140/70-17 | フロント・ブレーキ: | 二重ディスク ブレーキ |
| リヤ・ブレーキ: | 単一のディスク ブレーキ | エンジン: | CBB250cc |
| 前部懸濁液: | 油圧懸濁液 | 冷却装置: | 空冷 |
| 変位: | 249ml | ||
| ハイライト: | 通りのスポーツのバイク,道のバイクのオートバイ |
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CX -1の通りのスポーツのオートバイは、普及した通りCBB 250cc ZongShenの空気によって冷却されるエンジンを自転車に乗ります
このモーターを備えられたバイクが強い牽引の顕著なコスト パフォーマンスに良質恵まれているので証明される顧客は東ヨーロッパにオートバイを競争させて、オートバイを競争させるその代りにこのスポーツ輸出され、南アフリカ3000unitsより販売されました。
私達の競争のオートバイはハンサムな出現と生まれます、広範な色は、合理化された設計に基づいて合って利用できます異なった好みにこのプロダクト持ち、顕著な指定をですさまざまなエンジンのタイプに適当、従って、顧客によって高いです確認します。
選択
広範な選択は乗車、meedさまざまな好み、予算および適用必要性に提供されます。
1. ハンドルバー
利用できる2つの選択1があります正常なゴム製ハンドルバーが、他あります4色で別の合金のハンドルバーがあります
2. 主体
オートバイの競争の色は青および黒く、赤くおよび黒く、黄色および赤いのような複数の色の組合せ間で、変わります
3. エンジン
エンジンは150cc 200cc 250cc間で変わります、私達は、その上外的にバランス シャフトと合併、私達が最先端をタイプ インするそう力およびトルクを高め、振動を同時に減らす陶磁器を、使用する空気によって冷却されるエンジンを採用します
4。
ダッシュボード、正常なタイプおよびデジタル タイプ
5.speedmeter
デジタルspeedmeterは方法一見に加え、明らか示します
6
逆にされた望遠鏡のタイプ
私達は逆さまのフォークの設計、引きつけられる効果によってが国際的な高度のレベルである衝撃を提供します、その間、フォークに調節可能な道が多様な必要性に合うためにあります。
7
この競争のオートバイのための車輪ハブは私達によって独自に作り出されます、従って費用効果が大きいourstandingです。
8
オートバイは180に回転を提供する背面図ミラーおよび導かれた尾ライトによって合います
| エンジンのタイプ | 250CC CBB |
| 変位 | 223ml |
| エンジン | 1本のシリンダー、4打撃 |
| 穴及び打撃 | 65.5*66.2 |
| 冷却装置 | 冷却される空気 |
| 圧縮比 | 9.25:1 |
| 燃料の供給 | 90# |
| 最高力（Kw/rpm） | 12/7500 |
| 最高のトルク（N.M/rpm） | 18/5500 |
| 最高速度 | 125のkm/h |
| 最低地上高 | 210mm |
| 燃料消費料量 | 2.4L/100KM |
| 点火 | CDI |
| 燃料タンク容量 | 13L |
| 開始システム | Electric+kickの開始 |
| フロント・ブレーキ | 二重ディスク ブレーキ |
| リヤ・ブレーキ | 単一のディスク ブレーキ |
| 前部懸濁液 | 油圧懸濁液 |
| 後部懸濁液 | 油圧懸濁液 |
| 前部タイヤ | 110/70-17 |
| 後輪 | 140/70-17 |
| ホイール・ベース | 1320のmm |
| ペイロード | 150kg |
| 純重量 | 140kg |
| 総重量 | 165kg |
| パッキング タイプ | 鋼鉄+カートン |
| L*W*H | 2080*740*1100 mm |
| パッキング サイズ | 1900*570*860 mm |
| 20'容器 | 24単位 |
| 40' HQの容器 | 75単位 |
| 工場の住所:江蘇、ウーシーの都市 | |
| 営業所:shenan道、huishang地区、江蘇ウーシーの都市 | |
| +86--13861827285 | |
| cmotojanice@163.com | |
