商品の詳細:
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圧縮比: | 9.0:1 | 最高。負荷重量(KG): | 150 |
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リヤ・ブレーキ: | ドラム | ブレーキ(前部-後部): | HAND/FOOT |
電池Specs: | 12N6-3B | ||
ハイライト: | ガスエンジンのオートバイ,完全なガスのオートバイ |
勝利の周波数変換器250CC Enduroのスポーツの喫茶店のレーサーのバイクのオートバイ
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項目 | CMJC125 |
エンジン | 1本のシリンダー、4打撃 |
変位 | CG125cc |
力(HP/RPM) | 7.5/8500 |
トルク(NM/RPM) | 8.9/7500 |
圧縮比 | 9.0:1 |
穴及び打撃(MM) | 56.5*49.5 |
点火 | CDI |
冷却 | 空冷 |
伝達 | 上演されたギヤ伝達 |
クラッチ | ぬれた複数の破片 |
最終的なドライブ | ポーランド人のタイプ |
変速機 | インターナショナル5つのファイル |
開始システム | 電気/フィート |
燃料タンク容量(リットル) | 13L |
乾燥重量(KG) | 115 |
総高さ(MM) | 1130 |
全長(MM) | 2450 |
総幅(MM) | 740 |
ホイール・ベース(MM) | 1295 |
最低地上高(MM) | 150 |
最高。負荷重量(KG) | 150 |
前部懸濁液 | 避けて下さい |
懸濁液を育てて下さい | 減少を倍増して下さい |
前輪 | 2.75-18 |
後輪 | 3.25-18 |
フロント・ブレーキ | ディスク |
リヤ・ブレーキ | ドラム |
最高速度(km/hr) | 96 |
電池Specs | 12N7-4A |
スプロケットの歯 | 15/41 |
ブレーキ(前部-後部) | HAND/FOOT |
SKD | 105 |
CKD | 157 |
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私達のサービス
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A:はい、私達は試験順序のためのサンプルを受け入れます。
2. Q:受渡し時間は何ですか。
A:通常約25から30日かかります。しかし厳密な受渡し時間は別の順序の量のために異なっています。
3. Q:どの色が利用できますか。
A:通常、私達は顧客に人気のある色をもたらします。そして私達は顧客需要に従って色を作れます。
4. Q:私はプロダクトの私のロゴを使用してもいいですか。
A:はい、私達はオートバイで顧客のロゴを作ってもいいです。
5. Q:支払はである何
A:TTおよびLCは受け入れられます。