現在、私達は中国で使用中の200，000,000の電気スクーターにありヨーロッパの電気スクーターの年間売上は2，000,000単位に今日近づいています。 

Heraclitusギリシャの哲学者は「変更生命の唯一の定数」。がであることを言いました変更はモーターを備えられた車工業の中心に、かどうか4車輪か2現時点では確かにあります。ある主要な司法権は、実際、電力車に比較的急速な移動の統治を委任して、私達が想像するかもしれませんより気候変動の増加する焦点は道を離れて内燃機関の(ICE)車をすぐに強制するかもしれません。

当然、従来の氷よりもむしろ電動機によって、–動力を与えられるオートバイ多分の人気の上昇述べている私達は沢山のオートバイ工業の時間をとの…電気オートバイによって関連付けられる比較的短距離および長い再充電の時間である最も大きい問題使います。

関連の傾向は世界的にさらにもっと重要、電気スクーターの人気のすなわち、であるかもしれません上昇。電気スクーターは人気で爆発している動力を与えられた2つの荷車引き、電気スクーターの販売の成長率ずっと上回りますオートバイのそれをです。

電気バイクのスクーターは、当然、ペダルを定義上では備えています。さまざまな司法権ではそれらは20 MPH、か28 MPHに登録および保険なしで許可するために、またそれらにバイクの車線を法的にするために、操作を免許証限られる、かもしれません。Ebikeのある製造業者は、当然、本格的なスクーターおよびオートバイの生産に既にある従来のオートバイの製造業者は電気スクーターおよびオートバイを作っているが、動いています。 

電気スクーターおよび電気オートバイを販売するか、または発達させる従来のオートバイの製造業者。

Ebikeの製造業者は2つの企業が次の5から10年にわたって結局併合するように従来のオートバイの製造業者の多数を転置しますか。私達に次あなたの思考を与えて下さい。