商品の詳細:
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色: | 黒 | 前部タイヤのサイズ: | 110/70-17 |
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後輪のサイズ: | 130/70-17 | エンジン: | 4打撃150cc |
ブレーキ: | 前部後部ディスク | 伝達: | チェーン |
ハイライト: | ガスエンジンのオートバイ,完全なガスのオートバイ |
ガソリン式モーターは150ccエンジンの前部後部ディスク ブレーキCDIの点火を自転車に乗ります
ガソリン式のオートバイ150ccエンジンの競争のスポーツによってはバイクが自動車に乗ります
変位 | 139ml |
エンジン | 1本のシリンダー、4打撃 |
穴及び打撃 | 57.4×57.8 |
冷却装置 | 冷却される空気 |
圧縮比 | 9.2:1 |
燃料の供給 | 90# |
最高力(Kw/rpm) | 6.5/7500 |
最高のトルク(N.M/rpm) | 9.2/5500 |
最高速度 | 80kmph |
最低地上高 | 130のmm |
点火 | CDI |
燃料消費料量 | 2.5L/100KM |
伝達 | 鎖 |
燃料タンク容量 | 5L |
開始システム | Electric+kickの開始 |
フロント・ブレーキ | ディスク ブレーキ |
リヤ・ブレーキ | ディスク ブレーキ |
前部懸濁液 | 油圧懸濁液 |
後部懸濁液 | 油圧懸濁液 |
前輪 | 110/70-17 |
後輪 | 130/70-17 |
ホイール・ベース | 1100のmm |
ペイロード | 150kg |
純重量 | 93kg |
総重量 | 118kg |
パッキング タイプ | steel+carton |
L*W*H | 1700*730*1030mm |
パッキング サイズ | 1750*570*860mm |
20FTの量 | 24単位 |
40HQ量 | 78単位 |
オートバイのセリング・ポイント:
1.The新しいギアシフトの構造の設計はギアシフトをです、明確なギヤによって作動し、構造から無秩序ギヤおよび交差ギヤの可能性を防いで容易作ります。
2.Weは価格および質両方ベストがであることを保証できます。
3.Prompt受渡し時間。
4.Ourプロダクトは国内外で受け取られてあります。ヨーロッパ、アフリカ、中東および南容易さアジアの100つ以上のヶ国そして地域に主に輸出されて。
5.Despiteは良い質、私達の価格競争常にで、ベテランの製造業者です質を保証する方法を、私達は知り費用を同時に制御します。
6.OMEサービスは歓迎されます。私達は容器を発注でき、あなたまたはあなたのための独特なステッカーを設計することはあなたの設計を提供できればあなたのロゴをしてもいいです。
私達のサービス
1. Q:私はサンプルを発注してもいいですか。
A:はい、私達は試験順序のためのサンプルを受け入れます。
2. Q:受渡し時間は何ですか。
A:通常約25から30日かかります。しかし厳密な受渡し時間は別の順序の量のために異なっています。
3. Q:どの色が利用できますか。
A:通常、私達は顧客に人気のある色をもたらします。そして私達は顧客需要に従って色を作れます。
4. Q:私はプロダクトの私のロゴを使用してもいいですか。
A:はい、私達はオートバイで顧客のロゴを作ってもいいです。
5. Q:支払はである何
A:TTおよびLCは受け入れられます。
usiness項目:
2. 交易条件:FOB、CIF、CFR、EXW、等。
3. 支払の言葉:a.) TT (生産の前の頭金に関しては一覧で30%、残りBLのコピーに対して支払済です) b.) L/Cは。
4. MOQ:
a) のブランドなしでまたはOPAIのブランド:1*40HQ (混合される最高の4つのモデル)または1*20GP (混合される最高の2つのモデル)。
b) 顧客のブランド(OEM)と:モデルごとの1*40HQ。モデルごとの1*40HQよりより少しが、そこにOEM料金USD100/modelなら。
5. 色:任意。
6. 受渡し時間(調達期間):
a) のブランドなしでまたはOPAIのブランド:沈殿物かL/C.を受け取った後30仕事日以内に。
b) 顧客のブランド(OEM)と:沈殿物かL/C.を受け取った後45仕事日以内に。
c) 第1順序の後の規則的な順序のために、受渡し日は沈殿物かL/C.を受け取った後25仕事日とあります。