商品の詳細:
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色: | ブラック | 前部タイヤのサイズ: | 110/70-17 |
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後部タイヤのサイズ: | 140/70-17 | フロント・ブレーキ: | 二重ディスク ブレーキ |
リヤ・ブレーキ: | 単一のディスク ブレーキ | エンジン: | 冷却されるCBB250ccの空気 |
前部懸濁液: | 油圧懸濁液 | タイプ: | mtorcycleの競争 |
変位: | 249ml | ||
ハイライト: | 自動通りのオートバイ,道のバイクのオートバイ |
道のオートバイCBB 250cc ZongShenの空気を離れた再競争の通りはエンジンを冷却しました
.thisモデルは私達の最後の競争のオートバイです、このオートバイはオイル タンクおよび座席の振られた設計からの活動と生まれますおよび出現および合理化された構造および利点従ってこの顕著なバイクは多くの国へ輸出です。
この競争のオートバイは150cc 200cc 250ccの空気によって冷却されるエンジンをinculdingさまざまなエンジンによって動力を与えることができます私達はバランス シャフトによって牽引およびトルクが非常に高められるように組み込みますとの持って来ます広範振動させます私達のほかの減少を常に使用します陶磁器で利用できる最もよいエンジンを選びます。
現在、このオートバイは南アフリカおよび中東へです主に輸出5000unitsを完売することを持っています。
選択
広範な選択は乗車、meedさまざまな好み、予算および適用必要性に提供されます。
1. ハンドルバー
利用できる2つの選択1があります正常なゴム製ハンドルバーが、他あります4色で別の合金のハンドルバーがあります
2. 主体
オートバイの競争の色は青および黒く、赤くおよび黒く、黄色および赤いのような複数の色の組合せ間で、変わります
エンジンのタイプ | 250CC CBB |
変位 | 223ml |
エンジン | 1本のシリンダー、4打撃 |
穴及び打撃 | 65.5*66.2 |
冷却装置 | 冷却される空気 |
圧縮比 | 9.25:1 |
燃料の供給 | 90# |
最高力(Kw/rpm) | 12/7500 |
最高のトルク(N.M/rpm) | 18/5500 |
最高速度 | 125のkm/h |
最低地上高 | 210mm |
燃料消費料量 | 2.4L/100KM |
点火 | CDI |
燃料タンク容量 | 13L |
開始システム | Electric+kickの開始 |
フロント・ブレーキ | 二重ディスク ブレーキ |
リヤ・ブレーキ | 単一のディスク ブレーキ |
前部懸濁液 | 油圧懸濁液 |
後部懸濁液 | 油圧懸濁液 |
前部タイヤ | 110/70-17 |
後輪 | 140/70-17 |
ホイール・ベース | 1320のmm |
ペイロード | 150kg |
純重量 | 140kg |
総重量 | 165kg |
パッキング タイプ | 鋼鉄+カートン |
L*W*H | 2080*740*1100 mm |
パッキング サイズ | 1900*570*860 mm |
20'容器 | 24単位 |
40' HQの容器 | 75単位 |
なぜ私達を選ぶべきですか。
1. 私達は顕著なプロダクトを提供します:
·良質および適正価格。
·強い力および低いエンジンの消費。
·貨物三輪車のための安定した、耐久フレーム。
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